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一汽解放驱动桥

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解放457中桥
左移 对比 右移
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解放重型485 双驱动桥
左移 对比 右移
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解放R13D457 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放435 双驱动桥
左移 对比 右移
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解放435中桥
左移 对比 右移
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解放R9D378 铸造驱动桥
左移 对比 右移
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解放 新13T 轻量化440驱动桥
左移 对比 右移
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解放290后桥
左移 对比 右移
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解放重型457 后驱动桥
左移 对比 右移
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解放435冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放13T465 驱动桥
左移 对比 右移
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解放 新16T 轻量化300驱动桥
左移 对比 右移
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解放轮边减速 驱动桥
左移 对比 右移
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解放重型457 驱动桥
左移 对比 右移
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解放R16D300 轮边减速驱动桥
左移 对比 右移
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解放R3D265 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放R6D325 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放R8D344 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放R4D295 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
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解放R5D295 冲焊驱动桥
左移 对比 右移
厂商指导价: 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商 咨询本地经销商
本地最低报价:
基本信息
车桥型号:
解放457中桥
重型 485
R13D457 冲焊桥
解放 435
解放435中桥
R9D378
解放290后桥(2400010-66R/B)
解放 457
435冲焊桥
解放 13T465
解放 轮边减速
解放 重型457
R16D300
R3D265
R6D325
R8D344
R4D295
R5D295
车桥型式:
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
驱动桥
额定轴荷:
13000吨
26000吨
13000吨
13000吨
9000吨
13000吨
13000吨
23000吨
13000吨
13000吨
16000吨
13000吨
23000吨
16000吨
3500吨
6000吨
8000吨
4000吨
5000吨
前轮距/后轮距:
1830mm
1830mm
1878mm
1830mm
1800mm
1830;1878mm
1878mm
1847mm
1830mm
1830/1878mm
1878;1054mm
1830mm
1847mm
1878mm
1440mm
1740mm
1760mm
1525mm
1620mm
制动器尺寸:
Φ400×200
Φ410X220
Φ400×200/Φ410×220
Φ400×200
Φ400X150
22.5寸
Φ420×185
Φ400X200,Φ410X220
Φ400×200
Φ420X185
Φ400X200,Φ410X220
Φ410×220
Φ320X85
Φ320X130
Φ310X160
Φ320X100
Φ320X130
最大输出扭矩:
30000N·m
45000N·m
38000N·m
30000N·m
38000N·m
25000N·m
30000N·m
50000N·m
40000N·m
30000N·m
38000N·m
50000N·m
40000N·m
2×60000N·m
7000N·m
13000N·m
18000N·m
10000N·m
10000N·m
备注:
桥壳形式:冲焊 板簧跨距:960mm 断面尺寸:145×158×16 速比:3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩:整桥制动力矩38000Nm,驻车制动力矩22000Nm
一汽自主研发的13吨级轻量化驱动桥,该款车桥具有传动效率高、自重轻、速比范围宽、市场保有量大、维修保养便捷等特点,适用于(200~550)马力段的国五、国六车型。该款车型可以选装脂润滑、油润滑、长换油、免维护、盘式制动器、楔式制动器等配置,满足不同用户、不同工况的需求。
冲焊
桥壳形式:冲焊 板簧跨距:960mm 断面尺寸:150×160×16 速比:2.867、3.417、3.727、4.1、4.444、4.875、5.571 制动力矩:整桥制动力矩38000Nm,驻车制动力矩22000Nm
一汽自主研发的9吨级轻量化驱动桥,该款车桥具有传动效率高、自重轻、承载能力强、输出扭矩大、速比范围宽、故障率低等特点, 标配长换油,可选配鼓式制动器、盘式制动器,适用于中型载货车。
桥壳形式:整体内涨 板簧跨距:1054mm 断面尺寸:150×160×16 速比:4.805、5.263、5.921、6.733 制动力矩:整桥制动力矩43000Nm,驻车制动力矩21000Nm
重型457铸造驱动后桥
壳形式:冲焊 板簧跨距:960mm 断面尺寸:145×158×16 速比:3.545、3.727、4.111、4.444、4.875、5.143、5.571、6.166、6.5 制动力矩:整桥制动力矩38000Nm,驻车制动力矩22000Nm
轮边减速系列驱动桥 冲焊
重型457驱动桥 铸造
一汽自主研发的3吨级驱动桥,是在一汽轻型车250桥基础上升级。针对电动车和新能源汽车电动机的瞬间扭矩大、输出功率变化较大等特点而开发
一汽自主研发的6吨级驱动桥,是针对重载轻型车而开发的产品。主要适用于高端城配、复合型载货车和重载型载货车。可以匹配180马力段的4x2载货车,可选配长换油。
一汽自主研发的8吨级轻量化驱动桥,具有传动效率高、自重轻、速比范围宽、输出扭矩大等特点,适用于 中、轻型交界部分车型。
一汽自主研发的4吨级驱动桥,是市场轻型车主流车型产品,有大扭矩、轻量化的特点。主要适用于快运城配和零担载货车,可以匹配大功率电动机新能源车和130马力段的4x2载货车。可选配长换油
一汽自主研发的5吨级驱动桥,是295加强型产品,为市场轻型车主流车型产品。主要适用于高端城配和复合型载货车。可以匹配150马力段的4x2载货车,可选配长换油。

注:不符合中华人民共和国法规的,例如国三/国四/国五车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。

厂商指导价:
本地最低报价:
基本信息
车桥型号:
车桥型式:
额定轴荷:
前轮距/后轮距:
制动器尺寸:
最大输出扭矩:
备注:
车型对比
选择子类
  • 轻卡
  • 牵引车
  • 载货车
  • 自卸车
  • 皮卡
  • 微卡
  • 混凝土搅拌车
  • 封闭货车
  • 电动轻卡
  • 电动封闭厢货

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