【CA8TA(X)系列】一汽解放CA8TA135M 8挡手动挡变速箱配置参数

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厂商指导价：	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商
本地最低报价：
变速箱参数
变速箱型号：	CA8TA135M	CA8TAX135M	CA8TAX090M	CA8TAX100M	CA8TAX090M1	CA8TAX100M1	CA8TAX110M1	CA8TAX090M1	CA8TAX100M1	CA8TAX100FS	CA8TAX100F
变速箱品牌：	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放	一汽解放
变速箱系列：	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列	CA8TA(X)系列
档位数：	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档
换档形式：	手动	手动									手动
产品特点：	1、双H换档，驾驶员通过换档操纵杆的横向选档运动进行高低档切换，高低档选择简单可靠。双中间轴设计，提高变速箱的可靠性，同时缩小了轴向尺寸，见传动轴的安装角。 2、细齿设计使齿轮传动更平稳，噪音更低，使用寿命更长。 3、主箱采用滑套挂档，大倒角设计挂档更容易。 4、副箱齿轮在用斜齿，降低噪音，提高了齿轮的可靠性。 5、博格华纳（Borgwarner）副箱同步器,使用寿命更长，换档更可靠主箱没有同步器，减少了故障点。 6、可远距离单、双杆操纵。 7、可配后置取力器。	双中间轴、主副箱结构，副箱带同步器	一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长达5万公里。	一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长达5万公里。	一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长达5万公里。	一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长达5万公里。	一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长达5万公里。	一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴全同步器变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长。	一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴全同步器变速器。采用主副箱组合设计，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵，具有8个前进挡和2个倒挡，性能稳定，可靠性好，换挡轻便灵活，换油里程长。
匹配范围：	该系列变速箱输入扭矩：1350N.m，适合各种公路载货车、工程自卸车、公路牵引车。	该系列变速箱输入扭矩：1350N.m，适合各种公路载货车、工程自卸车、公路牵引车。	适用于功率范围在160～260马力之间的中型牵引、自卸、载货车，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。	适用于功率范围在160～260马力之间的中型牵引、自卸、载货车，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。	适用于功率范围在160～260马力之间的中型牵引、自卸、载货车，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。	适用于功率范围在160～260马力之间的中型牵引、自卸、载货车，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。	适用于功率范围在160～260马力之间的中型牵引、自卸、载货车，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。	适用于功率范围在160～240马力之间的中型牵引、自卸、载货车，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。	适用于功率范围在160～240马力之间的中型牵引、自卸、载货车，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。
前进档位：	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档	8档
倒档数：	1个	1个	2个	1个	2个	1个	1个	2个	1个	2个	2个
换档方式：	手动	手动	手动	手动	手动	手动	手动	手动	手动	手动	手动
最大输入扭矩：	1350N·m	1350N·m	900N·m	1000N·m	900N·m	1000N·m	1100N·m	900N·m	1000N·m
是否有同步器：	是	是	是（副箱同步器，主箱滑动齿套）	是（副箱同步器，主箱滑动齿套）	是（副箱同步器，主箱滑动齿套）	是（副箱同步器，主箱滑动齿套）	是（副箱同步器，主箱滑动齿套）	是	是
主箱中心距：			110mm	110mm	110mm	110mm	110mm	110mm	110mm
副箱中心距：			110mm	110mm	110mm	110mm	110mm	110mm	110mm
头档速比：	11.716	9.543	9.569	9.569	7.323	7.323	7.323	9.569	9.569
2档传动比：	7.902	6.436	6.482	6.482	5.218	5.218	5.218	6.482	6.482
3档传动比：	5.57	4.464	4.434	4.434	3.761	3.761	3.761	4.434	4.434
4档传动比：	4.075	3.319	3.258	3.258	2.84	2.84	2.84	3.258	3.258
5档传动比：	2.875	2.138	2.158	2.158	1.947	1.947	1.947	2.158	2.158
6档传动比：	1.939	1.442	1.462	1.462	1.388	1.388	1.388	1.462	1.462
7档传动比：	1.367	1	1	1	1	1	1	1	1
8档传动比：	1	0.744	0.735	0.735	0.755	0.755	0.755	0.735	0.735
倒档1传动比：	13.784	11.227	10.073	10.073	7.323	7.323	7.323	10.073	10.073	10.073
变速箱重量：	340kg	340kg	186kg	186kg	186kg	186kg	186kg	198.4kg	198.4kg	198kg
变速箱油容量：	13/13.5(带取力器)L	13/13.5(带取力器)L	9.4/9.9(带取力器)L	9.4/9.9(带取力器)L	9.4/9.9(带取力器)L	9.4/9.9(带取力器)L	9.4/9.9(带取力器)L	10/10.5(带取力器)L	10/10.5(带取力器) L	9.5L
操纵形式：	直接操纵，远距离单、双杆操纵	直接操纵，远距离单、双杆操纵

注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。

变速箱参数
厂商指导价：
本地最低报价：
变速箱型号：
变速箱品牌：
变速箱系列：
档位数：
换档形式：
产品特点：
匹配范围：
前进档位：
倒档数：
换档方式：
最大输入扭矩：
是否有同步器：
主箱中心距：
副箱中心距：
头档速比：
2档传动比：
3档传动比：
4档传动比：
5档传动比：
6档传动比：
7档传动比：
8档传动比：
倒档1传动比：
变速箱重量：
变速箱油容量：
操纵形式：

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一汽解放CA8TA135M 8挡手动挡变速箱

参数配置

一汽解放CA8TA135M 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX135M超速档 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX090M 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX100M 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX090M1 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX100M1 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX110M1 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX090M1 全同步器 8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX100M1 全同步器8挡手动挡变速箱

一汽解放CA8TAX100FS 8挡手动挡变速箱

CA8TAX100F

参数纠错

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