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美驰X360A 矿用驱动桥

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厂商指导价：	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商	咨询本地经销商
本地最低报价：
基本信息
车桥型号：	美驰 X360A	MR13166	MP13166	美驰 MFS66122	MS13176	MP13166	MR13166	MP13166	MD13166	MD13166	美驰 C208ACA	美驰 C208ADA	美驰 C223SBC	美驰 C223SBCHA	美驰 C227EA	美驰 C217JA	美驰 X360B	美驰 X360	美驰 X141A	美驰 20TMRZP-X263A
车桥型式：	驱动桥	驱动桥	驱动桥	转向桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥	驱动桥
适用轮胎：		22.5	22.5	22.5	22.5	22.5
使用范围：		双联桥可满足最大列车总重90吨卡车，单桥可满足最大列车总重45吨卡车以及10米以上公交、旅游、客运车	双联桥可满足最大列车总重90吨卡车，单桥可满足最大列车总重45吨卡车以及10米以上公交、旅游、客运车	高速物流卡车及危险品运输卡车	最大可满足列车总重55吨卡车以及10米以上公交、旅游和客运车	双联桥可满足最大列车总重90吨卡车，单桥可满足最大列车总重45吨卡车以及10米以上公交、旅游、客运车
额定轴荷：	16000吨	13000吨	13000吨	6600吨	13000吨	13000吨	13000吨	13000吨	13000吨	13000吨	10000吨	10000吨	26000吨	26000吨	36000吨	18000吨	16000吨	16000吨	10000吨	88000吨
自重：		中桥约830kg，后桥约740kg	中桥约830kg，后桥约740kg	400kg	700kg	中桥约830kg，后桥约740kg	690kg	780kg	780kg	850kg
前轮距/后轮距：		1800 - 1860mm	1800 - 1860mm	2021mm	1800 - 1860mm	1800 - 1860mm	1776/1832mm	1776/1832mm	1776/1832mm
制动器：	鼓式制动器	鼓式	鼓式	盘式制动器	盘式制动器	鼓式	盘式	盘式	盘式	鼓式制动器	鼓式制动器/盘式制动器	鼓式制动器/盘式制动器	鼓式制动器/盘式制动器	鼓式制动器/盘式制动器	鼓式制动器/盘式制动器	鼓式制动器/盘式制动器	鼓式制动器	鼓式制动器	鼓式制动器	鼓式制动器
制动器尺寸：	Φ414X200P	410x200	410x200	22.5	22.5	410x200	ADB,22.5英寸	ADB,22.5英寸	ADB,22.5英寸	Φ410X200	Φ420X160P	Φ420X160P	Φ420X160P	Φ420X160P			Φ414X200P	Φ414X200P	22.5英寸ADB	Φ500X250P
车轮螺栓：		20xM22x1.5mm	20xM22x1.5mm	10xM22x1.5mm	20xM22x1.5mm	20xM22x1.5mm	20×M22×1.5mm	20×M22×1.5mm	20×M22×1.5mm	20xM22x1.5 ISOmm
传动速比：	总减速比:11.7;主减速比:3.36;轮边速比:3.48	2.80, 2.93, 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.89, 5.38, 5.63, 6.14, 6.83, 7.17	2.80, 2.93, 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.89, 5.38, 5.63, 6.14, 6.83, 7.17		2.64, 2.85, 3.08, 3.36, 3.70, 4.11, 4.63, 5.29, 5.63, 6.14	2.80, 2.93, 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 4.56, 4.89, 5.38, 5.63, 6.14, 6.83, 7.17	3.07~7.17	3.07~7.17	3.07~7.17	3.07-7.17	总减速比:5.939;主减速比:3.7;轮边速比:1.605;	总减速比:5.939;主减速比:3.7;轮边速比:1.605;	总减速比:6.166;主减速比:6.166;轮边速比:1	总减速比:6.166;主减速比:6.166;轮边速比:1	总减速比:18.28;主减速比:3.7;轮边速比:4.94	总减速比:18.28;主减速比:3.7;轮边速比:4.94	总减速比:11.7;主减速比:3.36;轮边速比:3.48	总减速比:11.7;主减速比:3.36;轮边速比:3.48		总减速比:15.39;主减速比:3.42;轮边速比:4.5
最大输出扭矩：		8000-10000N·m	8000-10000N·m		10000-12000N·m	8000-10000N·m
使用轮辋：	20英寸	9.00x22.5; 8.25x22.5英寸	9.00x22.5; 8.25x22.5英寸	9.00x22.5; 8.25x22.5英寸	9.00x22.5; 8.25x22.5英寸	9.00x22.5; 8.25x22.5英寸	8.25×22.5英寸，9.00×22.5英寸	8.25×22.5英寸，9.00×22.5英寸	8.25×22.5英寸，9.00×22.5英寸	8.25×22.5;9.00×22.5英寸	20英寸	20英寸	20英寸	20英寸	24英寸	24英寸	20英寸	20英寸	20英寸	24英寸
备注：		鼓式单级减速；重量比国内同级别车桥轻约50到80公斤；传动效率比国内同级别车桥高1.5%到2.2%；噪音比国内同级别车桥低约12分贝。加强型制动鼓，制动力矩更大；进口摩擦片，寿命更长。加强型冲焊桥壳，轴头摩擦焊，能够满足新兴市场超载需要；进口轮毂组合油封，密封更好，寿命更长；标配ABS传感器。	鼓式单级减速驱动桥；重量比国内同级别车桥轻约50到80公斤；传动效率比国内同级别车桥高1.5%到2.2%；噪音比国内同级别车桥低约12分贝。加强型制动鼓，制动力矩更大；进口摩擦片，寿命更长。加强型冲焊桥壳，轴头摩擦焊，能够满足新兴市场超载需要；进口轮毂组合油封，密封更好，寿命更长；标配ABS传感器。	最大转角：45度，主销中心距：1752.6mm；重量比国内同级别车桥轻约30公斤；美驰原装制动器，制动力矩更大；进口摩擦片，寿命更长；脂润滑或油润滑，高速客运车辆换油间隔可达1年或16万公里（美驰认可油品）；转向角度更大，转向力更小；可调式转向横拉杆易于前倾角和后倾角的调整，提高轮胎寿命；倾斜主销设计，改进车辆稳定性。	单级减速驱动桥；最高马力可达560马力；重量比国内同级别车桥轻约50到80公斤；传动效率比国内同级别车桥高1.5%到2.2%；噪音比国内同级别车桥低约12分贝。美驰原装制动器，制动力矩更大；进口摩擦片，寿命更长。加强型冲焊桥壳，轴头摩擦焊，能够满足新兴市场超载需要；进口轮毂组合油封，密封更好，寿命更长；标配ABS传感器。	鼓式单级减速；重量比国内同级别车桥轻约50到80公斤；传动效率比国内同级别车桥高1.5%到2.2%；噪音比国内同级别车桥低约12分贝。加强型制动鼓，制动力矩更大；进口摩擦片，寿命更长。加强型冲焊桥壳，轴头摩擦焊，能够满足新兴市场超载需要；进口轮毂组合油封，密封更好，寿命更长；标配ABS传感器。	盘式；板簧座中心距：960/1040mm；截面尺寸：150×135×14mm	冲焊桥壳；板簧座中心距：960/1040mm；截面尺寸：150×135×14mm	盘式；板簧座中心距：960/1040mm；截面尺寸：150×135×14mm	鼓式	起重机桥	起重机桥	起重机桥	起重机桥	贯通式

注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四/国五车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。

基本信息
厂商指导价：
本地最低报价：
车桥型号：
车桥型式：
适用轮胎：
使用范围：
额定轴荷：
自重：
前轮距/后轮距：
制动器：
制动器尺寸：
车轮螺栓：
传动速比：
最大输出扭矩：
使用轮辋：
备注：

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